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台铁列车脱轨事件

2日,台铁列车“太鲁阁号”发生脱轨事故,据了解台铁脱轨列车上多为清明扫墓民众,截止目前失去生命迹象人数已达37人,司机也已身亡。那么台铁列车脱轨事件到底怎么回事呢?台铁列车脱轨原因是什么?下面就跟大…

2日,台铁列车“太鲁阁号”发生脱轨事故,据了解台铁脱轨列车上多为清明扫墓民众,截止目前失去生命迹象人数已达37人,司机也已身亡。那么台铁列车脱轨事件到底怎么回事呢?台铁列车脱轨原因是什么?下面就跟大楚资讯小编来详细了解一下吧!

台铁列车脱轨事件

台铁列车脱轨事件

4月2日,台铁“太鲁阁号”在花莲县大清水隧道发生出轨事故。

2日上午9时多,从树林地区发车至台东的台铁408太鲁阁号经大清水隧道内发生出轨。8节车厢载350多人,花莲119通报“初步目视多人无生命征象”。

事故发生后,台当局“交通部长”林佳龙指示台铁局代理局长祁文中成立前进指挥所,目前祁文中正赶赴现场。

依花莲县消防局10时20分通报,列车共8节车厢,乘车乘客约350人,1至3车厢已疏散约60人,4至5节车厢变形抢救中,初步目视多人无生命征象。

初步调查,事故地点在秀林乡台9线115公里旁,台铁北回线“大清水隧道”南向。太鲁阁号408车次(树林往台东)在大清水隧道出轨,造成车辆擦撞隧道壁、4至5节车厢变形。

消防119在9时35受理报案、9时58抵达现场检伤中。花莲县消防局出动12车35人,由新秀分队温分队长指挥,大队长朱哲民赶往现场中。

依花莲消防119通报,事故地点在大清水隧道内,现场有多节倾斜及人员受困。经现场消防人员无线电通报,4、5节车厢需要破坏器材支持,已知1人OHCA(到院前心肺功能停止)、2人受伤。

依台铁局说明,事故地点在东正线,西正线隧道仍可正常运转,目前采单线双向运转。408次(树林开往台东,太鲁阁)09:28于崇德=和仁间东线(k51+250)出轨事故,第2、3车出轨、3~8车在隧道内。已成立一级应变小组,并由运安处调查。

台铁列车脱轨事件

台铁脱轨列车上多为清明扫墓民众

台东县长饶庆铃透露,这趟列车上许多都是赶在清明节假期返回台东、花莲扫墓的民众。

“联合新闻网”称,花莲县消防局救援人员在现场疏散1至4车厢的乘客,5至8车厢变形严重,无法顺利进入。现场救援情况显示,目前第7、8节车厢仍受困在隧道里,预计受困与失去生命迹象的人数分别是:第5车受困17人、失去生命迹象3人;第6车受困35人、失去生命迹象3人;第7车受困15人、失去生命迹象20人、第8车15人、失去生命迹象10人;统计失去生命迹象人数已达37人。司机已身亡,列车长获救。

据台媒报道,2日是清明假期首日,台东县长饶庆铃在社交网站上发文称,刚刚得知,台铁408车次行经花莲清水隧道时,不知为何紧急刹车后脱轨,车上许多都是返回台东、花莲扫墓的乡亲,有部分乡亲已回报受轻伤,祈愿大家都平安。

据台铁网站资料显示,台铁“太鲁阁号”电联车是从日本引进的,制造年份为2006年,车辆长度20米,车体重量40吨,最高速度130千米/小时。

台铁列车脱轨原因曝光

台铁局初步研判是停在旁边斜坡的工程车滑落撞向列车引发事故。

媒体称工程车原是负责公路隧道工程,事发时违规停在斜坡,还疑似忘拉手刹导致滑落将列车撞脱轨。

目前工程车司机已被带回警局侦讯。

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作者: wuhan

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