快递驿站进驻公交场站，“公交+物流”配送效率更高了

　　9月15日，在武汉公交汉口火车站西院场站，仓库管理员张姝玥正在扫描快递件分发给快递员。这是今年湖北顺丰速运与武汉公交集团签署深度合作框架协议以来开设的第6家“公交快递驿站”。

　　武汉公交汉口火车站西院场站开设了一家顺丰快递。 记者陶常宁 摄

　　15日上午9时，长江日报记者来到位于银墩街小路的汉口火车站西院公交场站，晚上在此停车充电的公交车已经上线营运，白天略显空旷的场站不时有物流运输车和骑着电动车的快递员进出。

　　张姝玥原本是公交的一名普通员工，经过培训，目前从事快递仓管员的工作。她告诉记者，主要工作包括扫描前一晚的滞留件、货车到站扫码卸货，对快递进行分拣、派仓、出件，分发给快递员。“进入了一个全新的领域，掌握了很多新技能，每天很充实”。

　　在武汉东站西广场公交场站的顺丰派送站点，员工正在分拣快递。 通讯员陈祺民 摄

　　在武汉东站西广场公交场站和武昌火车站东广场公交场站，也开设了顺丰派送站点，开通仅两个月，每个站点日总配送量稳定在1200件左右。

　　除了汉口火车站、武昌火车站和武汉东站三大交通枢纽，位于汉阳区邓甲村、汉阳区南国明珠、江汉区复兴村的公交场站也设立了顺丰派送点。截至目前，公交与顺丰合作的派送点已达6家。

　　据了解，今年3月，武汉公交集团与湖北顺丰速运有限公司签署深度合作框架协议，双方在人力资源共享、公交运力复用、场站融合升级、品牌生态共建等方面展开深度合作。

　　武汉公交经营管理有限公司总经理朱波介绍，目前公交场站资源170余处，大多地理位置优势显著，周边覆盖多个大型居民社区、核心商业区及写字楼，人口密度大，依托公交场站的核心区位，快递点进一步缩短了快递配送的“最后一公里”距离。

　　快速扫描后，快递员准备送件。 记者陶常宁摄

　　“充分利用城市资源，双方可实现共赢。”朱波表示，公交拥有广泛且密集的站点网络、高效的运输调度系统，湖北顺丰具备专业的物流管理经验、完善的仓储设施，双方秉承“资源互补、互利共赢”合作原则，可在多领域融合发展。此次合作既能充分利用城市公交资源，又能降低顺丰物流运营成本，同时提升末端配送效率。

　　武汉公交集团相关负责人表示，借助武汉公交与湖北顺丰的优势资源形成需求互补，将有力推动武汉公交从“公共交通运营服务商”向“城市交通综合运营商”转型。

　　近日，交通运输部科学研究院城市交通一体化规划创新团队相关人士认为，“公交+物流”充分体现了交通运输市场要素资源的深度融合与高效利用，双方不断探索资源整合和协同发展新模式，同时牢牢守住安全运输底线，必然会给现代化城市建设注入新的活力。