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1386米飞越金沙江 世界最大跨径山区悬索桥“湖北造”

金安金沙江大桥。(通讯员 杜才良 摄) 湖北日报讯(记者戴辉、通讯员隋业辉、陈嘉伦)1386米,飞越金沙江!在云南边陲2400米海拔的悬崖峭壁,世界上最大跨径悬索桥跨金沙江提前一年…

1386米飞越金沙江 世界最大跨径山区悬索桥“湖北造”

金安金沙江大桥。(通讯员 杜才良 摄)

湖北日报讯(记者戴辉、通讯员隋业辉、陈嘉伦)1386米,飞越金沙江!在云南边陲2400米海拔的悬崖峭壁,世界上最大跨径悬索桥跨金沙江提前一年建成。这一世界桥梁新纪录的创造者,正是湖北建桥军团主力之一的中交二航局。

9月11日,距云南丽江市仅20多公里的金沙江畔,一道红色“彩虹”飞越天堑,桥面已铺就沥青,站在桥面往下看,距金沙江垂直高度达335米。这座西南边陲的大桥——云南金安金沙江大桥将于明年元月通车。

湍急奔腾的金沙江,一直是这里百姓的出行天堑,靠着羊皮筏子摆渡或驾车绕行1小时的纳西族村民和福龙,笑呵呵地抚摸着崭新的护栏:“有了这个桥,深山里的芭蕉、五月桃能运出去卖个好价钱。”

云南金沙江是典型的“三高”地区(高海拔、高差大、高地震烈度),地势险峻、地质复杂、气候恶劣,建桥难度极大。2017年,二航局从武汉千里挺进云南丽江,遇到了前所未有的难题。项目经理王连彬说,地下的岩石比铁还硬,世界最先进的钻头直冒火花,就是钻不动。同时,在悬崖近乎垂直、狭窄的江边,建设隧道式锚碇,拉起的悬索最大倾角高达49度,挑战巨大。

湖北建设者越是艰险越向前。在60多米高的悬崖峭壁,他们搭“天梯”凿壁挖边坡。为打穿坚硬岩层,工程师精确计算,每天进度只有几十厘米,用3个月完成64根共计3168米的桩基施工。

为攻克世界性难题,大桥采用世界上最大跨径缆索吊逐块吊装,缆索吊跨径达1386米,两根主缆绳中的4.2万根高强镀锌钢丝总长8.7万公里,足以绕地球两圈。

据悉,金安金沙江大桥是云南华(坪)丽(江)高速公路的控制性工程。该高速建成后,从丽江古城到攀枝花车程将从6小时缩短至2小时,至成都缩短至9小时内。

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1386米飞越金沙江 世界最大跨径山区悬索桥“湖北造”
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作者: wuhan

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