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能自己上岸下水,两栖式疏浚船“武航一号”在东湖显身手

  大楚网7月1日讯(记者张晟 通讯员王开元)7月1日上午,由武汉航空港发展集团下属企业投资建造的“武航一号”两栖式多功能环保疏浚船在东湖下水启用。   “武航一号”在东湖下水启用…

  大楚网7月1日讯(记者张晟 通讯员王开元)7月1日上午,由武汉航空港发展集团下属企业投资建造的“武航一号”两栖式多功能环保疏浚船在东湖下水启用。

能自己上岸下水,两栖式疏浚船“武航一号”在东湖显身手

  “武航一号”在东湖下水启用。记者李永刚摄

  上午10时许,大楚网记者登上“武航一号”,这是一艘外观碧绿的特殊船舶,船舶宽度与大型卡车基本一致。武汉航发集团有关负责人介绍,这艘船突破了人们对船的传统理解,它能在没有其他设备的协助下,独立“走出”“走入”水面,如同科幻电影里的机器人。

  相关技术人员表示,“武航一号”能自由上岸、下水,甚至可以自己“爬”上、“跳”下卡车,主要是靠船舶两侧的支撑臂和在船头作业臂前加装挖斗实现的。“支撑臂和作业臂像人的胳膊和腿一样,让船行动自如。”

能自己上岸下水,两栖式疏浚船“武航一号”在东湖显身手

  “武航一号”作业中。记者李永刚摄

  武汉航发集团有关负责人说,正是由于“武航一号”行动自如,船舶宽度小,因此它特别适于在超浅水域、河湖、渠道、池塘及工业沉淀池进行施工,对于武汉这座湖泊、港渠众多的城市来说尤其适合,这也是它区别于其他疏浚船的根本特点。该负责人说,“武航一号”启用后,将进一步提升武汉航发集团在水环境治理行业的技术实力,助力提高武汉河道治理能力和水资源综合利用水平。

  东湖是武汉城市名片,为了进一步提升东湖水质,武汉去年启动了东湖水环境提升工程,武汉航发集团下属市政建设集团参与该工程建设。由于东湖水环境提升工程施工区域分散,且东湖的子湖和湖汊众多,湖底淤泥最远运输距离达到10公里左右,小巧灵活、机动性强的“武航一号”应运而生。

  据了解,“武航一号”集反铲疏浚、绞吸疏浚、打桩等多类功能于一体。总体来看,“武航一号”投入使用后,可提升挖掘精度,减少施工时对底泥的扰动,避免对水体产生二次污染,能够满足后期生态修复措施的要求。

  【编辑:邓腊秀】

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作者: wuhan

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