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连接汉南区与主城区,设站12座,武汉地铁16号线首条地下隧道贯通

  大楚网6月30日讯30日下午,伴随着“江城一号”盾构机的刀盘慢慢从洞口出来,武汉轨道交通16号线沌口站-老关村车辆段站区间左线顺利洞通,这也是16号线首条贯通的地下隧道,它标志…

  大楚网6月30日讯30日下午,伴随着“江城一号”盾构机的刀盘慢慢从洞口出来,武汉轨道交通16号线沌口站-老关村车辆段站区间左线顺利洞通,这也是16号线首条贯通的地下隧道,它标志着向全线建成更近了一步,该区间也是16号线首个始发以及复工复产的地铁线路。
连接汉南区与主城区,设站12座,武汉地铁16号线首条地下隧道贯通

  地铁16号线沌口站-老关村车辆段站左线隧道盾构施工顺利贯通。记者李永刚 摄
  武汉市轨道交通16号线属于市域线,设计目标车速为120公里/小时,是一条连接武汉经济开发区(汉南区)与主城区的快速轨道交通线路。
  武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理郭金黎介绍,沌口站-老关村车辆段站区间左线长1831.824米,右线长1899.897米,线间距12-17.5米,设三座联络通道,这也是全线最长的区间隧道。
  隧道掘进过程中穿越东风闸桥、东风泵站桥、南太子湖港,下穿6个高压电塔,隧道穿越主要地层为淤泥质粉质黏土等。
  施工方中铁六局介绍,区间内还有多个不同等级的风险源,复杂的地质环境以及众多的风险源群,区间施工难度较大,掘进坡度较陡。
连接汉南区与主城区,设站12座,武汉地铁16号线首条地下隧道贯通

  工人在切割隧道洞口的维护结构内部钢筋。记者李永刚 摄
  武汉轨道交通16号线全线设站12座,其中地下站7个,高架站5个,盾构区间共有8个,目前已经有4个区间盾构始发,1个区间单线盾构接收。
  该线路建成后,将会加速市域交通网络完善、缓解交通压力、便捷百姓生活、强化公共交通体系,推进市域交通建设、实现主城区与汉南区的一体化发展。
  (记者龚萍 通讯员袁永华 汪利)
  【编辑:戴容】
  
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作者: wuhan

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